变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。随着现代电力电子技术和微电子技术的迅猛发展，高压大功率变频调速装置不断地成熟起来，原来一直难于解决的高压问题，近年来通过器件串联或单元串联得到了很好的解决。
       高压大功率变频调速装置被广泛地应用于大型矿业生产厂、石油化工、市政供水、冶金钢铁、电力能源等行业的各种风机、水泵、压缩机、轧钢机等。
       今天，我们着重介绍一下西门子高压变频器故障的相关知识。
       西门子高压变频器在实际应用中，充分发挥出矢量控制的优势，满足了轧钢工艺的要求,但是应用过程中也遇到了一些具体问题。
       4.1 制动电阻问题
       (1)具体表现: 制动电阻在生产中频繁投切和较长时间投用，致使电阻温度升高，损坏设备。
       (2) 原因分析
       因为整流单元是不可控的二极管，中间直流单元的过多能量不能回馈到电网，只有通过电阻消耗，在生产过程中因为全线级联的原因电机转速需要频繁调整，由调速产生的能量将聚集在直流母线上，为了降低母线电压，所以制动电阻必须出现频繁或长时间的投用;
       电网进线电压偏高时常达到6200v, 甚至高达6400v，当达到装置要求的母线保护值时而投用制动电阻;
        轧线非正常停车及事故快速停车也会造成制动电阻投用。
       (3) 解决办法
       适当提高投用制动电阻的门槛值, 由原设计的1.115ud提高到1.125ud;
       在长期不运行的情况下断开高压断路器;
       调整变压器的分接位置，由三调至一，变压器参数由6000/2×2260调为6300/2×2260，降低变压器二次输出值，从根本上解决了中间直流母线电压高的问题。
       4.2 电流高频振荡放大，过流跳闸
       (1) 具体表现: 在调试装置时每次在加主给定10s后,装置过流故障跳闸。
       (2) 原因分析
       用示波器观察，发现电流波形在运行时会出现高频振荡放大,直到系统保护动作;
       由于变频器与电机间的距离过长，动力电缆对地产生寄生电容以及电缆之间产生的耦合电容与电机的感性负载产生lc谐振，所以出现过流。
       (3) 解决办法
       在输出回路上增加电抗器,以此来消除lc谐振，得以彻底解决。
       5 运行维护中应注意的事项
       (1) 变频器的整流单元采用多重化技术，所以每两组并联进线应接整流变压器二次侧的同一组出线，避免造成相间短路;
       (2) 合主回路断路器时有预充电过程(充电值5100v)不能单独强行合断路器,避免造成较大冲击和设备损坏;
       (3) 应确保将制动电阻置于有良好通风性能的场所，使其快速降温,避免烧毁设备或温度报警;
       (4) 主回路断路器应具备欠压保护功能;
       (5) 高压断路器应能适应频繁分合闸。
       (6) 装置的冷却设备要可靠。

       随着节能环保需求的增加以及装备升级改造步伐的加快，中国高压变频器行业呈现稳步增长态势，市场规模从2005年的11亿元增至2011年的63亿元，年复合增长率达到35.4%；在变频器中的比重也从2006年的12.9%增至2011年的22.8%。2012年随着下游行业变频化率的提升，高压变频器市场增长速度有望达到34.92%。
       以前的高压变频器，由可控硅整流，可控硅逆变等器件构成，缺点很多，谐波大，对电网和电机都有影响。发展起来的一些新型器件将改变这一现状，如IGBT、IGCT、SGCT等等。由它们构成的高压变频器，性能优异，可以实现PWM逆变，甚至是PWM整流。不仅具有谐波小，功率因数也有很大程度的提高。

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